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Technik

23.01.25 16:50

Thema: Wie geht der Rotor raus? So!

Schneckenseitig ist ein Sicherungsring im Fett versteckt. Mit eine passenden Zange für den Ring, am beste eine abgewinkelte, gehts.

Man kann jetzt schön die Schleifbahn glätten, aber dann ist auch schon Schluß.

Kohlebürstenwechsel fällt vorerst aus.

Die Grundplatte mit den Kohlebürstenhaltern ist in das Gehäuse eingepresst. Die messingfarbenen Halter sind so gebaut, dass man die Kohlebüsten nicht heraus bekommt, ohne deren Litzen abzuschneiden. Es sieht bei näherer Betrachtung so aus, als wären an den Enden der Litzen Hülsen angepresst, die man in Bohrungen der Kohlebürsten steckt. Also müssten neue Kohlebürsten abnehmbare Litzen haben. Die alten Litzen ließen sich aber nicht aus den Bürsten herausziehen.

Selbst wenn man das alles so hin bekommen wollte, scheitert man, weil die ganz rechte Litze auf der Unterseite der Grundplatte angelötet ist.

Also ist das eher Wegwerfartikel, falls die Kohlebürsten am Ende sind.

Gruß und Dank
Willixx



Thema Autor Klicks Datum/Zeit

[Problem] Kohlebürsten Scheibenwischermotor - Woher?

Willixx 273 19.01.25 18:38

Re: Kohlebürsten Scheibenwischermotor - Woher?

Silver Fume 163 19.01.25 18:57

Re: Kohlebürsten Scheibenwischermotor - Woher?

Fuchs 133 21.01.25 11:03

Folgefrage: Wie geht der Rotor raus? Anhänge

Willixx 171 22.01.25 16:02

Wie geht der Rotor raus? So! Anhänge

Willixx 134 23.01.25 16:50

Wegwerfartikel ?

c70 T5 129 23.01.25 17:07

Re: Wegwerfartikel ?

papa-ginga 121 23.01.25 21:31

läuft wieder ... Anhänge

Willixx 121 26.01.25 14:06

Re: läuft wieder ...

papa-ginga 108 26.01.25 14:18

Divinol Fett Top 2003 (k.T.)

Willixx 95 26.01.25 14:21

Re: läuft wieder ...

papa-ginga 67 31.01.25 20:36

Re: Folgefrage: Wie geht der Rotor raus? Anhänge

BGLFloh 124 29.01.25 09:00

Re: Folgefrage: Wie geht der Rotor raus? Anhänge

BGLFloh 104 29.01.25 09:25



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