Technik

Hallo Mathias,

hast Du ein Wartungsheft dazu bekommen um nachzuschauen, welche kilometerbedingten
Wartungsarbeiten durchgeführt wurden?
Spritseitig: Der Klassiker ist ein verrosteter Tank.
Bei welcher Füllmenge war der Tank, als die Probleme auftraten?
Im Tank ist ein Sieb welches durch Rostkrümel zusitzen kann. Ist wenig Sprit im Tank, kann
es dazu führen, daß nicht mehr genug nachfließt und der Motor stottert.
Weiter geht es mit der/den Spritpumpe/n und dem Spritfilter.
Bevor Du im Motorraum anfängst zu prüfen, schau erstmal nach dem Tank.

Gruß Matze

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