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26.07.20 21:46 Thema: Re: Vorstellung |
Hallo Überlinger,
mein Lieblings-126er ist der Jetzige. Alles ist gemacht, Invest und der Benz funzt tadellos ... jedenfalls "noch" bis dato
Obwohl
... meinen EX-420 SE Bj. 88, 199 mit grauem Softleder und mit SAs vollgestopft, hätte ich im Nachhinein nie hergeben dürfen.
Aber so ist das Leben, hinterher ist "Mann" immer schlauer ... es musste halt damals ein W140 500SE her.
Ein Mann muss tun was ein Mann tun muss
Der 560SEL mit HPF, den ich hatte, hat mich damals nur Nerven, Zeit und viel Geld gekostet.
Ich habe 18.000 DM in einem Jahr in diese HPF bei MB versenkt, und das System war immer noch funktionsunfähig ... MB konnte es schon Anfang der 90er nicht reparieren
Andere Marke ?! Auf eine andere Marke bin ich nie gewechselt :-)))
Der Nachfolger des W140 war ein R129 300SL-24V.
Aber das ist eine andere Geschichte ...
LG Ralf
PS @Alle: wir diskutieren bitte jetzt nicht mögliche Garantieleistungen die für die Reparatur der dämlichen HPF damals möglich gewesen wären
Originalzustand. YouTube | Originalzustand. Instagram
mein Lieblings-126er ist der Jetzige. Alles ist gemacht, Invest und der Benz funzt tadellos ... jedenfalls "noch" bis dato
Obwohl
... meinen EX-420 SE Bj. 88, 199 mit grauem Softleder und mit SAs vollgestopft, hätte ich im Nachhinein nie hergeben dürfen.
Aber so ist das Leben, hinterher ist "Mann" immer schlauer ... es musste halt damals ein W140 500SE her.
Ein Mann muss tun was ein Mann tun muss
Der 560SEL mit HPF, den ich hatte, hat mich damals nur Nerven, Zeit und viel Geld gekostet.
Ich habe 18.000 DM in einem Jahr in diese HPF bei MB versenkt, und das System war immer noch funktionsunfähig ... MB konnte es schon Anfang der 90er nicht reparieren
Andere Marke ?! Auf eine andere Marke bin ich nie gewechselt :-)))
Der Nachfolger des W140 war ein R129 300SL-24V.
Aber das ist eine andere Geschichte ...
LG Ralf
PS @Alle: wir diskutieren bitte jetzt nicht mögliche Garantieleistungen die für die Reparatur der dämlichen HPF damals möglich gewesen wären
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