Off Topic

immerhin sind die Gebote innerhalb der letzten halben Stunde bereits auf 75 T€ gestiegen - Ablauf erst in 8 Tagen.
Was ich nicht verstehe ist, dass es sich ja hier nur um ein Anlageobjekt handeln kann (bekommt man ja wirklich nicht alle Tage in diesem Neuwagenzustand).
Aber dann der Umbau von US auf EU, nur bei den äußerlich sichtbaren Merkmalen. Das beeinflusst meiner Ansicht nach den Wert massiv.
Entweder Original im Auslieferungszustand oder vollständiger Umbau auf EU (was kaum machbar sein dürfte und den Wert trotzdem mindert, da rumgebastelt wurde).
Bei einem Anlageobjekt geht es doch nicht darum mit welchen Änderungen einem das Objekt besser gefällt, sondern dass es original ist - oder sehe ich da was falsch?
Auf der anderen Seite freut man sich wie Bolle dass noch das Originalpreisschild vorhanden ist. Da könnte man dann ja auch irgendeins nehmen (was einem besser gefällt, oder weil man das originale nicht mehr hat)
Gruss
Joerg


Bj 83, USA, NV (120 KW), Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 127 TMls