|
Off Topic |
|
|
|
|
W126-Wiki
|
Suche
|
Hilfe
|
|
15.10.21 08:04 Thema: Re: W124 300E 4-Matic? |
Vielen Dank für die Pro und Kontras. Ich habe den dann mal geordert. Das Risiko ist überschaubar. Der KP ist in Höhe einer Getrieberevision beim 126 er.
Die Transportkosten sind gering da Verkäufer zum Hafen liefert und Er dann über Ostroute RoRo nach Hamburg verschifft wird . Da 1990 wird dann auch nur die Oldtimertax fällig.
Mich interessiert auch vorrangig die spezielle Technik dieser exklusiven Variante. Von 1,2 Mio gelieferten 124 ern waren nur 34 T mit dieser 4Matic. Davon nur 14 T in der Limousine. Dann hat der Wgen auch eine illustre Weltreise hinter sich. Ausgeliefert in Österreich, später nach Japan exportiert und vor 10 Jahren nach Canada geschippert und nun heimkommend. Also weltweites Interesse(?!)..
Daß das Spezielle häufig etwas teurer werden kann im Unterhalt kennen wir ja auch vom 126 er wie zum Beispiel hier bei der HPF.
Also lassen wir uns überraschen. Ich werde berichten.
Der Michael
Wer läuft ist zu faul zum fahren.
Die Transportkosten sind gering da Verkäufer zum Hafen liefert und Er dann über Ostroute RoRo nach Hamburg verschifft wird . Da 1990 wird dann auch nur die Oldtimertax fällig.
Mich interessiert auch vorrangig die spezielle Technik dieser exklusiven Variante. Von 1,2 Mio gelieferten 124 ern waren nur 34 T mit dieser 4Matic. Davon nur 14 T in der Limousine. Dann hat der Wgen auch eine illustre Weltreise hinter sich. Ausgeliefert in Österreich, später nach Japan exportiert und vor 10 Jahren nach Canada geschippert und nun heimkommend. Also weltweites Interesse(?!)..
Daß das Spezielle häufig etwas teurer werden kann im Unterhalt kennen wir ja auch vom 126 er wie zum Beispiel hier bei der HPF.
Also lassen wir uns überraschen. Ich werde berichten.
Der Michael
Wer läuft ist zu faul zum fahren.
In diesem Forum dürfen leider nur registrierte Teilnehmer schreiben.