Off Topic

Hallo Andre,

..der "alte" G ist alles bis W463 (2018),- und das ist (sind) ganz schön viel(e)..

Immer bei Steyr-Puch gebaut, mit Starrachsen und ganz klassischem Leiterrahmen..,- egal ob als G 230 Vergaser oder G 63 AMG..

Die Freaks sagen,- der G ist der G,- und bleibt der G,- eine Institution, und wenn gepflegt und gut erhalten (fast) eine Kapitalanlage.
Für die letzten echten ist Wertverlust ein Fremdwort..

Wenn Du einen guten bekommen kannst,- unbedingt zuschlagen. Konstruktive Mängel gibts allerdings bei den frühen Modellen genug.

Gruß

Reinhard



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 26.08.23 18:04.