Off Topic

Für solche Studien oder Überlegungen zu Preisentwicklungen oder mögliche Einschätzung des eigenen Fahrzeuges bediene ich mich gern der Seite von bringatrailer. Zum Einen sind die Fahrzeuge umfassend dargestellt und zum Anderen sind die tatsächlichen Verkaufspreise bekannt. Durch den Umfang der Verkäufe dort kann man vom Markt sprechen. Insofern sind die dort erzielten Preise wohl als eine Art benchmark anzusehen. Man muss dann natürlich noch die Auktionsnebenkosten einbeziehen.
Ich kann nun nach einzelnen Modellen konkret suchen und die Ergebnisse analysieren. Beim SEC habe ich mal eine Suche eingestellt. Es wurden in den letzten 6 Jahren 188 Fahrzeuge versteigert. Auf der Suchseite oben kann man nach Höhe der Ergebnisse sortieren lassen. In der Treffergrafik mit Preisdarstellung ist keine Tendenz der wesentlichen Erhöhung erzielter Preise zu erkennen. Von den 188 Fahrzeugen wurden 56 Fahrzeuge über 25 T$ verkauft, was am Ende um die 30T Euro entsprechen wird. Zu erkennen ist nur, daß die teuersten Fahrzeuge deutlich unter 50 Tausend Meilen gelaufen sind. Ansonsten ist insbesondere im Bereich 25 bis 35 Tausend $ Zuschlagpreis kein entscheidendes Preiskriterium erkennbar. Vielleicht übersehe ich aber auch was Entscheidendes, was am Ende zu hohen Erlösen geführt hat.

https://bringatrailer.com/mercedes-benz/c126/?sortby=bd

Der Michael


Ist Elektro an einem Auto sinnvoll? Selbstverständlich! Zum starten eines V8 und zur Bedienung der Ausstattung sehr wohl!



Der Fuhrpark, nur die Mercedesse
W126 300 SD 1984 is wech
W126 500 SEL 1985 is wech
R129 500 SL 1998 is wech
R107 380 SL 1985 is wech
R107 450 SL 1977 is wech
W126 560 SEL 1989 is wech
C126 560 SEC 1989 is da
R107 560 SL 1989 is da
C126 500 SEC 1986 is wech
C215 600 CL 2000 is da
R230 SL55AMG 2003 is da
W124 300 E 4Matic is da
X204 280 GLK 4Matic is da
R129 500 SL 1998 is da
R107 380 SL 1985 is da
W126 560 SEL 1986 is wech
W126 350 SD Turbodiesel is da