Ist die Sekundär(öl-)pumpe am Getriebe, da könnte der O-Ring drumherum platt sein. Geht gut ab, wenn die drei Schrauben gängig sind und man dran kommt.
Da dürften nur ein paar Tropfen rauslaufen, weil ja recht hoch am Getriebe angebracht. Der Motor muss dabei natürlich stehen :-)