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Hallo,
so wie Schuffel schreibt würde ich das auch machen.
Das Auto ins Ausland zu einem guten "Blechner" bringen.
Hier in Deutschland dürfte es bei einem Stundesatz um die 100 EUR die Stunde kaum wirtschaftlich verträglich sein, so eine größere OP zu vollziehen.
Wenn Du keinen Bekannten hast, der Dir das "caritativ" nebenbei macht, bleibt Dir ja nur entweder

a. zu den marktüblichen Preisen in Deutschland machen lassen oder
b. im Niedriglohn-Ausland sich umschauen und dort machen lassen.
c. so lassen wie´s ist und für den TÜV pfuschen.

Ich habe meine W110er Flosse in Polen machen lassen. Das Ergebnis war topp zu einem absolut fairen Kurs. Das war um die 2000 rum. Habe damals 5.000 Mark gezahlt. Wenn das heute in EURO wäre, immer noch gut.
Meinen Lincoln Mark III hab ich in Portugal machen lassen, Chrom, Entlacken, Sandstrahlen, Schweißarbeiten (hintere Seitenwand Fahrerseite komplett neu einschweißen lassen, Komplettlackierung; mangels Verfügbarkeit Originalblech musste das von Hand angefertigt werden.
Für diese Aktion habe ich einen Kostenvoranschlag aus D bekommen - der günstigste lag bei 22.000 EUR.
In Portugal hat mich das 9.900 EUR gekostet. Nur mal für Dich als Grobüberblick.
Rede mit Leuten aus der Szene; die haben da immer Tipps und Adresse im Ausland parat.
Meine Quelle in Polen ist zwischenzeitlich in Rente wie auch mein Kontakt in Portugal.
Aber es gibt sicher welche, die noch im Arbeitsleben stehen und für einen Stundensatz für 20 bis 40 EUR das machen können.
Und eines muss man immer mit einkalkulieren: Wenn man da mal am Blech dran ist, kommen Überraschungen zu Tage, da hast Du noch nicht mal von geträumt.

Gruß und viel Glück
FANTOMAS



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.02.24 14:33.