Off Topic

...es ging ja darum, dass die im Phaeton verwendeten Materialen im Text "in Frage" gestellt worden sind. Wie geschrieben, sehe ich das anders. ;-)

Im Grunde müsste man sich nach einem Benziner der letzten Serie mit geringer Laufleistung umsehen. Die sind inzwischen mit circa 35K bezahlbar. Die werden rar, die werden mal zum Hingucker!

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Zum Thema W221: Der Vormopf unter DC ist für mich persönlich ein "Plastikbomber". Der Mopf ab 2009 geht visuell und haptisch, überzeugt mich aber dennoch nicht. Wenn ich mich nach einer moderneren S-Klasse umsehen würde, dann würde es ab dem W222 Modellpflege (2017) losgehen. Das ist ein Fahrzeug von Hermann Storp, mit dem er sich ein kleines Denkmal gesetzt hat. Gefällt mir sogar noch besser als der 223er. Habe beide gefahren bzw. fahren dürfen...

Gruß

Jörg



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 25.04.24 10:04.