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1. Re: Öl Wechsel 500SEC Bj 82

Beim Thema Motoröl fragst du 10:Leute und du bekommst 11 verschiedene Meinungen. Sowohl 10W40 als auch 5W50 passen. Schau mal in deine Bedienungsanleitung, da steht genau beschrieben bei welchen Außentemperaturen welches Öl verwendet werden kann. Ich persönlich achte einfach darauf nicht ständig ein Anderes zu verwenden, aber vermutlich ist selbst das egal. Wenn die Maschine Öl verbrennt, lie

2. Re: Interessante Theorie !

Hallo, Beim W126 habe ich das noch nicht so genau getestet. Ich balle den Wagen selten bis Anschlag. Definitiv ist es aber so, dass die VMax mit eingeschalteter Klima niedriger ist. Je schwächer der wagen, desto deutlicher wird das. 10-20 Kmh macht das schon aus.

3. Re: Viel profaner...

Ist bei mir in der Firma das gleiche. Qualität spielt keine Rolle mehr, 80% Kunden Zufriedenheit mittlerweile ausreichend. Dienstwagen dürfen nur noch 1x im Monat gewaschen werden, völlig egal was man für ein Eindruck beim Kunden hinterlässt. Anstelle Fachkräften wird möglichst billiges Personal eingestellt. Von wegen Fachkräftemangel, die gibt es schon noch, wollen aber auch bezahlt werden.

4. Re: 560SEC springt nach langen Stehen nicht mehr an

Hallo, Darf man fragen wie alt der Sprit ist?

5. Re: Schweller reparieren - Reparaturblech

Danke Reinhard! Solche „Grobarbeiten“ gehören absolut nicht meiner fachlichen Kompetenz. Ich bin eher der Tüftler. Verschönerungen, Verbesserungen, Detailarbeiten und Elektrik, hier bin ich daheim. Ich kaufe mir lieber fertige Autos, im angeblichen 2+ Zustand und mache daraus einen echten 2+ und zwar in allen Ecken und Kannten.

6. Re: Schweller reparieren - Reparaturblech

Verstehe, ich dachte es gibt Unterschiedliche Bleche. Kenne es nur, dass die Bleche immer selbst zugeschnitten werden oder dass es fertige Reparaturbleche gibt welche angepasst werden.

7. Re: schönen SEL im Trailer für Netflix-Serie gesichtet

Hallo Thomasz, Zu diesem Thema gibt es einen sehr ausführlichen Fred hier im Forum. Das sind so ziemlich alle Filme rund um den W126 aufgelistet.

8. Re: Tempomat nachrüsten

Hi Edi, Ich kann mich erinnern dass dies hier im Forum schon ausgiebig behandelt wurde. Benutze mal die SuFu Vom Gefühl her ist das ein oder zwei Jahre her.

9. Re: Schweller reparieren - Reparaturblech

Hallo Reinhard, sehr interessant. Darf man als Laie fragen wo hier der Unterschied beim Blech besteht? Ich hätte gedacht, dass es nur an der Schweißtechnik liegt. Habe aber auch noch nie ein Schweißgerät in der Hand gehabt. Solche Dinge macht mein Kumpel.

10. Re: Viskolüfter Reparatur Wiki

Hallo Norbert, Parallel dazu könntest du doch deine Originale reinigen und neu befüllen. Umgebaut doch in einer ruhigen Minute relativ schnell. Ergebnis/Unterschiede zu den beiden Kupplungen wäre sehr interessant.

11. Re: So verschandeln "Tuning-Profis" eine S-Klasse.....

Hi Edi, wie kannst du beurteilen was „Bubi“ verdient? Es gibt durchaus auch Junge Menschen Menschen die was drauf haben und dicke Kohle verdienen. Das mal nur am Rande erwähnt.

12. Re: ..nicht nur das, Joerg..

Mit 130€ Stundenlohn beim Daimler kommst du bei uns nicht mehr hin Reinhard

13. Re: ..sehr richtig..

Hallo Leute, Bevor ihr euch weiter über die Preise aufregt empfehle ich mal eine neue S Klasse bei Daimler in die Vertragswerkstatt zu bringen. Klar billig geht anders, aber er hat seine Preise und wem das nicht passt, der muss eben zum Billigheimer gehen. Wenn ich mein zahlungskräftiges Klientel hätte, warum sollte ich es anders machen. Wenn ich von einem Handwerker etwas machen lasse und

14. Re: Sockel

Hallo Conny, bei dem was du schon alles versucht hast kann ich schon lange nicht kehr mitreden. Was mir jedoch von außen betrachtet eben auffällt, „mit gebrücktem KPR Sockel ist er noch einmal angesprungen“ Abgesehen von eventuellem falschen Zündfunken was du noch testen möchtest/solltest (genau das Problem hatte einem Freund Wochenlang bei seinem 600er Fiat zum Verzweifeln gebracht) sollte man

15. Re: ..sehr richtig..

Rad VL schwer drehen vermutlich Bremssattel fest. Je nach Zustand zerlegen, reinigen/gangbar machen und Dichtungen erneuern Zeitaufwand ca. 1,5 Sunden oder Bremssattel erneuern Zeitaufwand ca. 1 Stunde beides inclusive entlüften der Bremsanlage. Beim erneuern des Sattels gilt jedoch zu beachten, dass solche Arbeiten immer nur Achsweise durchgeführt werden.

16. Re: Sorry Thomas

Moin, Ich finde es reicht jetzt. Thomas hat sich unglücklich ausgedrückt und hat sich dafür entschuldigt ich dachte mir gleich, dass er sich in erster Linie beim Ralf bedanken wollte wollte. Das kann doch jedem mal passieren. Damit sollte die Angelegenheit doch erledigt sein.

17. Re: Tauschen Ergebnis

Bei verstopften Auspuff sollte der Wagen wenigsten anspringen und dann entweder wieder ausgehen oder keine Leistung haben. Das Symptom hatte ich schon mal. Der Kat hatte sich aufgelöst und den Endtopf verstopft.

18. Re: ..."Handy Verbot" an der Tanke !

Vorsicht, ein Ladegerät ist kein Netzteil! Lieber eine Batterie verwenden

19. Re: ..."Handy Verbot" an der Tanke !

Was passiert denn wie du die Pumpe im eingebauten Zustand mit einer externen 12V Spannung versorgst? Hast du eigentlich schon einmal ein anderes KPR eingebaut und die Kontakte geprüft?

20. Re: Grube und Sprit

Hallo Holger, nimm lieber eine Taschenlampe. Ausgerechnet Handy halte ich für nicht ganz ungefährlich.

21. Re: Rep.oder Neukauf TV

Es gibt noch einen deutschen TV Hersteller, wo es auch nach einigen Jahren noch Ersatzteile gibt. Metz Fernseher, aber bitte nicht die Billigserie Blue Line kaufen. Was gescheites geht allerdings ab 2K los.

22. Re: 300SE neuer Klimaakompressor springt nur kurz an

Bei mir wurden auch genau 1000gr aufgfüllt. Läuft einwandfrei

23. Re: Kühlmittel Glysanten G40

Ach ja und noch was… Wenn du den Kühlmittelstand bei heißer Maschine prüfst ist dieser am nächsten Tag nach dem Abkühlen natürlich erheblich niedriger.

24. Re: Kühlmittel Glysanten G40

Hallo Helge, Ich würde nochmal genau testen. So lange noch Luft im System war ändert sich auch der Kühlmittelstand. Hast du die Heizung auch auf voller pulle stehen gehabt? Sonst hast du noch Luft im Heizungsstrang. Die muss raus.

25. Re: Kühlmittel Glysanten G40

Bist du sicher, dass keine Luft mehr im Kühlkreislauf war und diese nun langsam rausgeht? Bei abgestelltem Motor kein Wasserverlust? Wenn kein weißer Qualm am Auspuff muss das Wasser ja bei laufender Maschine irgendwo entweichen. Entweder tropft es oder qualmt es. Von welcher menge Wasser in welchem Zeitraum ist denn hier die Rede?

26. Re: Automatik ist ausgelaufen

Vermutlich wurde er geändert weil kein Mensch die Bedienungsanleitung gelesen hat. Zu viel Öl in der Automatik gibt auf der BAB wunderschöne Verpuffungen wenn das Öl auf die Krümmer spritzt.

27. Re: Benzinversorgung

Ja deshalb mal ausbauen und Sprit vom einen Kanister in einen anderen Pumpen. Gleichzeitig mal prüfen was aus dem Tank kommt.

28. Re: Benzinversorgung

An Rost habe ich auch schon gedacht, aber dann dürfte die Spannung doch nicht absacken weil der Rost im Filter bleibt.

29. Re: Automatik ist ausgelaufen

Hallo Christof, Ich wollte dir nicht auf den Schlips treten. Wenn du auf die Teilenummer schaust erkennst du eine 140 und keine 126 Nummer. Wahrscheinlich passt der Stab vom 140er welcher den 126er ersetzt hat und du hast diesen verbaut.

30. Re: Benzinversorgung

Hallo Holger, Hast du die Pumpe wegen des bestehenden Problems erneuert oder vor einiger Zeit? Ich frage das weil es ja möglich sein kann, dass die Pumpe einen Schlag hat. Notfalls würde ich die mal ausbauen und mit extern 12Volt versorgen und schauen ob sie richtig pumpt. Hat der 500er Erstserie eine oder zwei Pumpen?