Technik

Hallo Semjon,[br]
ich hab Dir eine Mail an Deine 560sel.org-Adresse geschrieben.[br]
Dieser Schlüsseleinsatz sieht halt genauso aus, wie der serienmässige Notschlüssel für den Geldbeutel, der ab Werk dabei war (2 Hauptschlüssel mit eckigem Kopf, 2 Werkstattschlüssel mit rundem Kopf, 1 Notschlüssel ohne Kopf). Dieser fehlt bei mir. Genauso (wie soll´s anders sein) die Schraube *grmpf*.[br]
Vermutlich lass ich das Ding erstmal drin, weil ich mit dem Rückrüsten bislang schlechte Erfahrungen gemacht habe: Nachdem ich die Siemens-Telefonkonsole ausgebaut habe (inkl. Zerlegen des halben Fahrgastraums vorne) tut jetzt das Radio nimmer (es geht zwar an, aber die Lautsprecher bleiben stumm, aber das ist ein neuer Thread)![p]
Schaltplan wird wahrscheinlich sowieso schwierig, da MB ja selbst auf der WIS den Schaltplan für die EDW geschwärzt (oder besser: ge-weiß-net) hat.[p]
Dortmund wird ebenfalls schwierig, da ich am anderen Ende der Republik sitze, aber wir werden da schon irgendwie klar kommen...[p]
Markus[p]
[br]
~Hallo Markus,[br]
~ich kann Dir die Sachen sowohl kopieren als auch scannen. Ich hoffe, ich komme am Wochenende dazu...[br]
~Einsn Schaltplan habe ich aber glaube nicht. [br]
~Der Schlüsselbart beim linken Schlüssel ist KEIN "Notschlüssel", sondern bleibt permanent im Schlüsselkopfsender eingebaut! Auf dem Fot hsbe ich nur obere und untere Gehäuseheälfte getrennt.[br]
~Der Schlüssel ist übrigens das Innenleben eines normalen Hauptschlüssels, nicht eines Notschlüssels! Die beiden Gehäusehälften werden mit einer Kreuzschlitzschraube auf der Rückseite zusammengehalten. Die Unterseite des Gehäuses (also die zum Schlüssel hin) ist eingehakt; die Hälften werden also nach ENtfernen der Schraube am oberen Ende (also da wo das Loch für den Schlüsselring ist) auseinandergeklappt.[br]
~Rechts ist die Variante mit getrenntem Sender und Schlüssel abgebildet. Hier ist der gleiche Schlüsselkern eingebaut. Keine Schraube, einfach mit dem Fingernagel auseinanderdrücken![br]
~Auslagen ersetzen ist uncool, lieber ein Bierchen auf dem Jahrestreffen in Dortmund! [br]
~Sternengruß,[br]
~Semjon 560 SEL[br]
~Sektion Nord - in Deutschland ganz oben[br]
~~Hallo Semjon![br]
~~Super!! [br]
~~Es ist im wesentlichen der Kandidat links, nur, dass der Notschlüssel vorne nicht mehr dran ist [br]
~~Passt eh zum Pflege- und Erhaltungszustand des Autos, ich hab nur noch einen Schlüssel überhaupt [br]
~~In dem Kästchen scheppert was, da muss was lose sein. Ich wollte es gestern mal öffnen, kam aber nicht richtig weiter und wollte auch nichts kaputt machen. Wiederbeschaffungswert ist bei dem Auto eh kein Thema mehr, der wird jetzt technisch fit gemacht und soll dann vor allem Fortbewegungs-Wert bringen![br]
~~Wie gesagt, bin ich an allen verfügbaren Infos höchst interessiert. Kannst Du mir Deine Infos zur Verfügung stellen? Hast Du eine Möglichkeit die Sachen zu Scannen oder Kopieren? Auslagen werden natürlich ersetzt!![br]
~~Bin ich froh, dass es dieses Forum gibt [br]
>>Markus[br]
>>[br]
>>>Moin,[br]
>>>wenn Deine Fernbedienung so aussieht[br]
>>><img src="http://www.gehner.de/560sel/images/db_immobilizer.jpg">;[br]
>>>hast Du einen sogenannten "DB Immobilizer" (Das Bild zeigt die beiden Varianten der Sender eines nachgerüsteten "DB Immobilizer"). Es handelt sich um eine original-DC Nachrüstlösung aus den 90ern.[br]
>>>Der "DB Immobilizer" ist eine Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung kombiniert mit einer Wegfahrsperre.[br]
>>>Die Anlage war schon in meinem Fahrzeug (1988er 560 SEL) verbaut, als ich es kaufte und ist nun seit über 4 Jahren problemlos in Betrieb. Ich besitze die Anleitung für das Anlernen neuer Sender und die Bedienungsanleitung.[br]
>>>Ich würde den Immobilizer eingebaut lassen, weil Du ohne anerkannte Wegfahrsperre von der Versicherung nur 90% des Wiederbeschaffungswertes ersetzt bekommst (also 10% Abschlag bei Fahrzeugen ohne anerkannte Wegfahrsperre).[br]
>>>Sternengruß,[br]
>>>Semjon 560 SEL[br]
>>>Sektion Nord - in Deutschland ganz oben[br]
>>>>Hallo zusammen![br]
>>>>In meinem Neuerwerb ist eine Funkfernbedienung mit Wegfahrsperre nachgerüstet, offenbar direkt von MB.[br]
>>>>Also das Ding funktioniert mit einem schwarzen Handsender (etwa so groß wie ein 5-Mark-Stück), auf dem auch ein MB-Stern und ein Funkprüfzeichen drauf ist (beides sieht original aus). Per Knopfdruck kann man die ZV öffnen und gleichzeitig die Wegfahrsperre deaktivieren.[br]
>>>>Öffnet man per Schlüssel, dann startet der Wagen nicht. Man kommt nur bis "Zündung an" (Warnlampen im KI leuchten) also vergleichbar, wie wenn man versucht, in "D" oder "R" anzulassen. Unter dem Lenkrad ist in der Verkleidung eine rote, blinkende LED eingebaut.[br]
>>>>Auf der WIS finde ich nichts zu so einer Nachrüstanlage (nur die mit dem Kippschalter im Handschufach, die isses aber nicht). Der Vorbesitzer (3. Hand) hat keine Ahnung![br]
>>>>Das Ding ist nicht nur nicht original, sondern ich trau dem auch nicht richtig über den Weg. Um zu vermeiden, dass ich irgendwann mal in der Walachei steh und nimmer weg komme, würde ich das Teil gerne zurückrüsten. Hierfür brauche ich dringend Infos zu dieser Anlage!!![br]
>>>>Wer hat sowas evtl. auch verbaut und noch einen Schaltplan? Wo könnte ich weiter Infos bekommen??[br]
>>>>Es dankt im voraus[br]
>>>>Markus <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>[br]