Hallo,
vor solchen Aktionen muss man einfach Respekt haben, egal ob man Fan solcher Umbauten ist oder Orginalitätsfetischist
.
Aber trotzdem ein paar Fragen.
Wäre es platztechnisch nicht einfacher einen Kompressor zwischen den Zylinderbänken zu platzieren?
So in etwa wie hier...
Welche Gründe sprechen für Turbos, welche für einen Kompressor?
Zum Thema mehr Leistung im W126.
Da ein Turbo/Kompressorumbau jede Menge Geld und Zeit verschlingt, warum nicht gleich auf neue Technik setzen und einen M119 oder aktuelleren Motor einpflanzen?
Man hätte vielleicht nicht ganz so viel Leistung aber die Motoren wären nicht getunt und dadurch evtl. standfester als ein aufgeblasener M117.
Gruß,
André 500SEC
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