...ist ein übles Schätzeisen, das auch gern mal bei einem defekten Geber erratisch leuchtet. Dies (der defektte Geber) trifft signifikant häufig für M103-Motoren zu. Maß aller Dinge, wie Dirk schrieb, ist der klassische Ölpeilstab.
Dein Ölverbrauch ist absolut im vom Daimler vorgegebenen Bereich, mach dir keine Sorgen. Füll nach und fahr die Strecke, die du fahren willst.
Viele Grüße,
Robert