Technik

Ich messe am liebsten bei kaltem Motor vor dem Starten, weil das Öl dann dicker ist, was das Ablesen vor allem bei frischem, noch hellen Öl erleichtert. Die Frage nach der richtigen Messdauer stellt sich da auch gar nicht erst. Btw., mehrfaches Messen kurz hintereinander kann zu verfälschten Ergebnissen führen, weil man bei jedem Ziehen das Rohr mit Öl beschmiert. Das ergibt Ölspuren auch weiter oben am Peilstab an Stellen, die sonst nie ins Ölbad eintauchen.


Michael

PS: Schmeiß den Geber raus und bau einen neuen ein.

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.