Hallo Matze,
danke für die aufschlußreichen Fotos samt Infos!
Ich werde das demnächst mit Bildern von meinem aktuellen KPR (welches bei der Panne im Einsatz war) ergänzen.
Man scheint mir damals 2013 ein bereits gelötetes KPR als neu verkauft zu haben.
Aber dazu die Tage mehr, erst mal schreib ich gleich was über den Zündfunken.
Gruß
Ralf
380 SE | EZ 11 / 1982 | 150 kW / 204 PS | GAT-Kat