Quote
binon schrieb:
Wenn es bei Zündung nicht schaltet, kann es doch eigentlich nur sein, dass am Relaissockel an Klemme 15(9) kein Strom anliegt.
Nein, wenn es bei Zündung nicht schaltet, ist das völlig in Ordnung.
Ein 84er SEC ist Serie 1, da steht: "Ansteuerung der Kraftstoffpumpe beim Starten und bei laufendem Motor."
Das heißt das Relais schaltet die Pumpe nur ein wenn Spannung an Klemme 50 (Pin 12) anliegt (Schlüssel in Position 3; starten), oder Drehzahlimpulse an Klemme TD (Pin 10) ankommen (Motor läuft), nicht schon wenn nur Klemme 15 (Pin 9) Spannung kriegt.
