Technik

Wenn bei warmem Motor im Leerlauf nur 1 bar angezeigt wird,
könntest Du ja den Widerstand am Sensor messen.
Wenn er dann tatsächlich ca. 70 Ohm hat,
dann hast Du wohl tatsächlich nur einen Öldruck von 1 bar.
Wenn er um die 160 Ohm hat, dann zeigt wohl das Anzeigegerät nicht richtig an.

Gruß Alex

(mein 380er steht im LL übrigens immer bei ca. 2 bar, wenn er warm ist.
Mal sehen ob sich das ändert, wenn ich den Sensor tausche)