Technik

Moin,

da ich selbst auch einen 190er habe, von mir mal ein paar Tipps, die mir spontan dazu einfallen:
Auch wenn es im ersten Moment abwegig klingt; ich würde mal das Überspannungsschutzrelais prüfen. Das ist bei den Autos immer ein heißer Kandidat für alle möglichen Fehler. Das KPR macht auch manchmal Mucken wg. kalter Lötstellen. Ansonsten mal alles Stecker im Motorraum auf Korrosion prüfen. Die Kabel an dem Plus-Verteiler vor der Batterie würde ich mir auch mal ansehen, gerade wenn da ein Marder drin war.
Zusätzlich würde ich noch den Fehlerspeicher auslesen. Vielleicht gibt es hierüber ja noch weitere aufschlussreiche Hinweise. Falls du dazu weitere Infos brauchst, gerne per PN.


VG
Christian

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190E 2.0
Sportline
Bj. 1992
155tKM