Technik

Grüße liebe Freunde, ich habe mal eine merkwürdige Feststellung am 126 gemacht. Denn der olle 280 hat bei 50kmh leichte Vibration ein und ab 120-210 Vibrationen die je schneller ich werde stärker werden. Grundsätzlich würde ich auf falsche Wuchtung tippen und fällige Spur Vermessung. Was mich aber stutzig macht ist, sobald ich einen FRISCH! geteerten AB Abschnitt komme ist er vibrations FREI! Wie kann das bitte sein? Und verlasse ich den frisch geteerten butterweich glatten Abschnitt auf den alten Abschnitt gehts wieder los. Sind hier vllt mögliche Dämpfer eine Ursache die aufgrund dessen das sie defekt sind Unebenheiten als Vibration auf die Karosse durch lassen?

Danke im Voraus.