Das sind die Kabel für die Lambdasonde.
Das grüne Kabel geht zum Steuergerät KE Pin 8, das andere Kabel ist für die Sondenheizung und kommt vom Kraftstoffpumpenrelais (der braune Draht ist Masse).
Die gehören original so angeschlossen wie du mit den Pfeilen angegeben hast.
Stecker x1 und x2 im Schaltplan, G3/2 ist die Lambdasonde N3 das Steuergerät KE und N16/4 das Kraftstoffpumpenrelais.