Jo, Prost!

Schön gleichmäßig. Wieviel da pro Minute raus kommen soll, weiß ich allerdings nicht.

Das WLR-Ventil kann übrigens auch offen klemmen, oder der Heizwiderstand tot sein. Dann ist der Steuerdruck zu niedrig und das Gemisch zu fett (er bleibt dann durchgängig in der Kaltlaufanfettung).

Den Widerstand kannst Du direkt an dem Anschluss am WLR durchmessen, müsste zwischen 20 und 40 Ohm liegen. 26 Ohm war der Nennwert in meinem.

A Pro Pos Kaltstart: Die Kaltstartdüse bleibt geschlossen?