Technik

Hallo Stefan,

was mir dazu einfällt: Ich denke Du hast den Geber im zerlegten Zustand gemessen, somit weißt Du nicht zu 100%, dass er es auch eingebaut tut ,oder?

Ich würde mir ein 100Ohm Poti nehmen und das anstelle des Gebers anschließen und gucken wie sich die Anzeige verhält wenn man dort dementsprechend dreht. Hakt Sie dann immer noch ist der Geber erst mal frei gesprochen und das KI gerät in Verdacht.

Ich meine, dass man Zündung ein/aus nicht so unbedingt zur Funktionsüberprüfung daher nehmen kann, da ja dort die Extremwerte schlagartig angefahren werden.

Solltest Du so ein Poti nicht im Bekanntenkreis auftreiben können, dann sag bescheid und ich schicke Dir eins zu.

Es geht natürlich auch ein 470 Ohm, 1KOhm, 4,7KOhm Poti...Du kannst dann halt den benötigten Wertebereich von 2 - 80 Ohm nicht so "feinfühlig" einstellen...


Der Widerstandswert des Gebers wird sicherlich in/über eine Messbrücke erfasst, so dass man sich über die leistungsmäßige Dimensionierung des Potis keine Gedanken machen muss. Sprich: Auch, wenn Du bei abgezogenem Geber 12 V misst, bedeutet dass nicht, dass bei vollem Tank I =U/R --> 12V/2Ohm = 6A durch den Geber, bzw. das Poti fließen das nur so am Rande erwähnt

Gruß

Stefan

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560SE; RÜF; 12/88; 470.000km; Perlmuttgrau; Leder schwarz