Technik

Ja das stimmt.
Ich habe einen alten Beitrag von Werner gefunden, der hat das sehr gut erklärt.
Die Membran am Monoventil ist abgerissen.
Durch den höheren Druck bei höherer Drehzahl im Kühlsystem geht das Ventil nicht mehr auf wenn es einmal geschlossenen hat.
Schalte ich den Motor aus (so meine Überlegungen) öffnet das Ventil, starte ich wieder wird die Heizung im Leerlauf warm. Bei höherer Drehzahl schließt es wieder und bleibt geschlossen.... Heizung bleibt kalt.
Gruß Erik