Technik

Hallo zusammen,

..Carol schreibt:

Quote
Bisher hatte ich ja auch keinen sauberen Leerlauf.

..daran wird sich auch nichts ändern,- das LMM Poti macht beim V8 am Leerlaufverhalten gar nichts..

Das Poti ist beim V8 in 15 Minuten gewechselt,- im Gegensatz zum M103..
Wenn man die Position des verbauten markiert geht es noch schneller..
Zwei Klemm Prüfspitzen an die obenen beiden Pins 1 und 2, soweit ich mich richtig erinnere, Gleichstrom DC V-Messbereich 0-2V.
Bei Betriebstemperatur und sauberem Leerlauf sollen beim V8 0,90V (+/-0,10V) anliegen..

Eine gute Anleitung aber auch im Wiki..

Gruß
Reinhard