Technik

Wir hatten mal umfangreich abgearbeitet, dass ein defektes KPR insbesondere bei heissem Wetter aussteigt. Ursache sind kaputte Leiterbahnen die im kalten noch Kontakt geben und im warmen dann durch Dehnung versagen. Typischer Fehler war Ausgehen an der Ampel wegen Motor heiss ohne ausreichende Abkühlung. Nach kurzer Pause sprang der Wagen wieder an.
Um diesen Fehler auszuschliessen würde ich das KPR mal überbrücken um die Kraftstoffseite auszuschliessen.
Beypasslösung der Druckmessung Kraftstoff beim Fahren geht auch, ist aber aufwendig.

Der Michael


Ist Elektro an einem Auto sinnvoll? Selbstverständlich! Zum starten eines V8 und zur Bedienung der Ausstattung sehr wohl!



Der Fuhrpark, nur die Mercedesse
W126 300 SD 1984 is wech
W126 500 SEL 1985 is wech
R129 500 SL 1998 is wech
R107 380 SL 1985 is wech
R107 450 SL 1977 is wech
W126 560 SEL 1989 is wech
C126 560 SEC 1989 is da
R107 560 SL 1989 is wech
C126 500 SEC 1986 is wech
C215 600 CL 2000 is da
R230 SL55AMG 2003 is wech
W124 300 E 4Matic is da
X204 280 GLK 4Matic is da
R129 500 SL 1998 is da
R107 380 SL 1985 is wech
W126 560 SEL 1986 is wech
W126 350 SD Turbodiesel is da
W124 E420 1994 ist da
A124 E320 Cabrio 1994 kommt
C126 560 SEC 1988 kommt