Technik

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Michael79 schrieb:

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... raucht es ein paar Minuten grau aus dem Auspuff. Ich habe keine Idee, was das sein soll.

Ich auch nicht, auf Grau kann ich mir keinen Reim machen. Hellblau (wie beim alten Zweitakter) deutet auf verbranntes Öl hin, Wasser hingegen macht eine weiße Abgasfahne. Könnte das eine Falschwahrnehmung aufgrund ungünstiger Lichtverhältnisse (Parkhaus, kein Tageslicht) gewesen sein?

Warum willst Du die Krümmerdichtungen tauschen? Solange die intakt sind, würde ich da nicht eine Schraube lösen.

Etwas OT: Wollte bei einem US-Oldie mal eine Krümmerdichtung wechseln. Hatte die Schrauben schon alle los, eine ging bis in einen Kühlwasserkanal (hatte plötzlich nicht nur ölige, sondern auch nasse Hände), und hab dann festgestellt, dass ich den Krümmer nicht weit genug zur Seite biegen kann. Dafür müsste der Motor angehoben werden, also keine Chance mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln. An dem Punkt hab ich fluchend den Krümmer wieder drangefummelt (wenig Platz, schlechte Sicht), was länger gedauert hat als ihn abzunehmen, und den Oldie zur Werkstatt gebracht.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.