Technik

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Jnhndrk schrieb:

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Also wird es wohl immer noch das KPR sein.

Ja, aber: Das KPR braucht im laufenden Betrieb zwar die Zündimpulse, aber während des Startvorgangs wird auch noch Pin 12 bestromt. Wenn da keine Spannung ankommt, bleibt das Relais wahrscheinlich aus. Der Anlasser dreht den Motor wohl nicht schnell genug, so dass Pin 12 als "Starthilfe" gebraucht wird. Bevor Du ein neues KPR kaufst, prüf erst mal, ob an Pin 12 Spannung ankommt, wenn der Anlasser betätigt wird.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.