Generell muss der Motor laufen um die Einstellung der Scheinwerfer zu kontrollieren und einzustellen. Die Höhenregulierung der Scheinwerfer wird mit Unterdruck gesteuert.
Sorry - der Prüfer hat keine Ahnung! Mit diesen "schwarzen Stifte" wird der Scheinwerfer mit laufendem Motor eingestellt!
Tipp: Fahre in eine Werkstatt die das Licht einstellen können (mit laufenden Motor) und fahre dann zur HU.
Solltest Du wegen der "nicht einstellbaren Scheinwerfern" keine Plakette bekommen haben würde ich bei der Prüfstelle Regress fordern - keine Ahnung. Zum Beweis kannst Du die Bedienungsanleitung vorlegen, da ist beschrieben wie die Einstellung der Scheinwerfer funktioniert.
Wer Rechtsschreibfehler findet kann und darf diese behalten.
Beste Sternengrüße von Klaus (KLAWAG)
300 SE 12/1989
300 SL 07/1990