Technik

Hallo W126 Forum,

ich würd mich gern einmal vorstellen! Mein Name ist Ari bin 28 Jahre alt und Oldtimer sind mein Hobby, vorallem ältere Daimler. Komme aus dem Raum Stuttgart bei Aalen. Seit ungefähr 3 Jahren restauriere ich nun meinen 500 SEC 1. Serie bj 1985/04 in Blauschwarz mit Sacco brettern in Wagenfarbe. Mittlerweile ist der SEC frisch lackiert und der Unterboden wurde Trockeneis gestrahlt.

Leider komm ich mit einem Problem nicht weiter.. Meine Kjetronic regelt nicht, der wagen läuft viel zu fett. Anspringen tut er gut, läuft auch eine weile aber rußt wie sau. Der Sec hat weder Kat noch lambda.

Gemacht wurden:
ÜSR, KPR, Benzinpumpe inkl. Filter

Aufgefallen ist mir, dass es hinter der Stauscheibe extrem nach Sprit riecht.

Habt ihr Vermutungen oder Tipps? eventuell auch eine Werkstatt welche Ihr mit empfehlen könnt? Bin leider ratlos..

Hatte schon jemanden da, der sich das mal angeschaut hat.. Aussage: alle Einspritzdüsen tauschen, die 3 Temperaturfühler tauschen und die Dichtung unter dem Mengenteiler erneuern.. kann das sein / sitzt zwischen Mengenteiler und Luftsammler überhaupt eine Dichtung die das beeinflussen könnte?

Vielen Dank im Voraus!