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Off Topic

07.03.16 10:03

Thema: Re: Klassisches Matzek-Setup

Hallo zusammen.

Quote
Ölprinz schrieb:

Den 420er hatte ich 2007 dort umbauen lassen, und nach der Abholung war ich 8 Jahre und 130.000 km nicht mehr dort zum Nachjustieren o.Ä., ich denke das spricht für sich.

Ein AT90E ist gut für bis zu 250 PS (hatte er mir damals gesagt), für den 500/560 wären zwei AT90 besser (Info-Stand 2007, wenn ich mich recht erinnere gibts inzwischen Einzelverdampfer für bis zu 300 PS)

Ich möchte dazu kurz was sagen, da der von Robert abgebildete 420er ja mittlerweile meiner ist. Als erstes muss man sagen, dass Matzek DIE Adresse ist, wenn man einen 126er mit einer Venturianlage ausrüsten will. Der Mann hat nämlich Ahnung von den Autos und Motoren und das merkt man auch, z.B. das als Referenzdruck für den Verdampfer der Staudruck des Luftfilterkastens verwendet wird - bei unseren Motoren eine geniale Lösung, wie auch der Tankstutzen hinterm Nummernschild. Der bei mir verbaute AT90E ist im übrigen nur die 100kW-Variante, denn die Leistungsstufen unterscheiden sich nur durch die Dicke der Leerlaufregulierungsnadel.

Nach den von Robert genannten 130tkm waren aber durchaus Arbeiten notwendig: der Flüssigphasenfilter war verschmutzt und der Verdampfer voll mit Paraffin-Schlamm. Ich habe darauf den Filter ersetzt und den Verdampfer revidiert. Materialkosten: keine 30 Euro. Aus irgendeinem Grund war auch der Drehzahlteiler im Steuergerät auf /1,5 statt /2 gestellt - warum, keine Ahnung. Ich wollte das nur mal als Erfahrungsbericht genannt haben - also ein minimaler Aufwand an Wartung ist notwendig, mehr aber nicht.

Mich sprechen immer wieder Leute mit Mercedes-Youngtimern mit Autogasanlagen an, die von Problemen geplagt sind. Bei den Meisten davon ist Unkenntnis des Umrüsters mit Besonderheiten des gerade vorliegenden Motors ursächlich. Durch Kennenlernen des Matzek-Umbaus konnte ich manche seiner Ausführungen auf andere Fahrzeuge anwenden und somit Probleme beseitigen.

Viele Grüße,

Andreas
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Mein neuer 560SEL Anhänge

Ralf S. 906 05.03.16 15:11

Re: Mein neuer 560SEL

c70 T5 406 05.03.16 15:30

Re: Mein neuer 560SEL

Peter500SEL 455 05.03.16 15:43

Re: Mein neuer 560SEL

Der_Hammer 380 05.03.16 15:47

Re: Mein neuer 560SEL

Sigi05 486 05.03.16 15:59

Re: Mein neuer 560SEL

JensBepunkt 391 05.03.16 17:39

Re: Mein neuer 560SEL

xmaster35 421 05.03.16 15:40

Re: Mein neuer 560SEL

Der_Hammer 430 05.03.16 15:45

Re: Mein neuer 560SEL

Ralf S. 418 06.03.16 12:01

Re: Randbemerkung

Ölprinz 386 06.03.16 12:13

Re: Randbemerkung

Ralf S. 525 06.03.16 13:17

Re: Randbemerkung

Dorian 418 06.03.16 16:21

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Karthago500SEC 335 05.03.16 20:15

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Stephan 414 05.03.16 20:19

Re: Mein neuer 560SEL

Andreas-B-Wxxx 408 05.03.16 21:02

Re: Klassisches Matzek-Setup

Ölprinz 592 05.03.16 21:41

Re: Klassisches Matzek-Setup

Andreas-B-Wxxx 364 05.03.16 22:12

Re: Klassisches Matzek-Setup Anhänge

Ölprinz 629 05.03.16 22:37

Re: Klassisches Matzek-Setup

Andreas-B-Wxxx 358 05.03.16 22:59

Re: Klassisches Matzek-Setup

xmaster35 343 05.03.16 23:55

Re: Kosten

Ölprinz 342 06.03.16 10:24

Re: Klassisches Matzek-Setup

Bandit 22459 387 05.03.16 23:56

Re: Klassisches Matzek-Setup

Ölprinz 399 06.03.16 10:30

Re: Klassisches Matzek-Setup

Andreas-B-Wxxx 577 06.03.16 11:20

Re: Klassisches Matzek-Setup

AndreasB 345 07.03.16 10:03

Re: Klassisches Matzek-Setup

Andreas-B-Wxxx 374 07.03.16 14:30

Re: Klassisches Matzek-Setup

xmaster35 311 07.03.16 21:03

Referenzdruck

heinermueller 101 25.03.20 10:14

Re: Referenzdruck

Ragusa 57 27.03.20 21:13



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