Ergänzend dazu:
a) Kein Kickdown damit benutzen, da über das KPR auch die Abregeldrehzahl gesteuert wird!
b) (editiert nach Thomas nachfolgendem Posting): Nach Fahrtende das Kabel entfernen, da die Kraftstoffpumpe dauerhaft damit an ist. Ist damit auch eine „Wegfahrsperre“
Gruß, Felix
PS: Ich habe noch eine Sicherung damals vom ADAC-Mann mit eingecrimpt bekommen (inkl. Halter!) damit ich nicht bei dem Stecken in falsche Kontakte noch irgendwas kaputt mache. Das nenne ich Service :-) Liegt seit damals auch immer griffbereit im Wagen.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.01.18 19:44.