Off Topic

Vielleicht würde es trotzdem funktionieren.

Bei beiden haben viele Pins die selbe Bedeutung:
6 = 87K, Abschaltung Kickdown
7 = 87, für die Kraftstoffpumpe(n)
8 = 30, Dauerplus
9 = 15, Geschaltetes plus
10 = TD, Drehzahl
11 = 31, Masse
12 = 50, Start

Nur die für die 2. Serie haben ein paar Pins mehr:
1 = Geschwindigkeit
2 = TF, Temperatur
4 = 87V, Startventil

Pin 4 nicht anschließen müsste kein Problem sein, fragt sich nur was das Relais ohne Geschwindigkeits- und Temperatursignal macht.
Das Temperatursignal ist wirksam für die Ansteuerung des Startventils, vermutlich wäre es auch kein Problem den nicht an zu schließen.
Wofür das Geschwindigkeitssignal benutzt wird kann ich nicht finden.