Off Topic

Hallo Thorsten,
auch wenn es hier nicht das Thema ist.
Wo ist das Problem, bei einer vollkommen verrosteten Karosserie einen Austausch der alten Karosserie durch eine neue Rohbaukarosserie oder sogar durch eine gebrauchte gute Karosserie durchzuführen ?
In die Rohbaukarosserie wird die alte FIN ( Fahrgestellnummer ) eingeschlagen und das mit Genehmigung des SVA vom TÜV/ DEKRA wird die neu eingeschlagene FIN mit einem Begrenzungsstempel begrenzt , Gutachten erstellt und das dann hinterher vom SVA in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
Und ähnlich wird mit einer gebrauchten Austauschkarosserie verfahren.
Das nur zur Ergänzung.
Und jetzt wieder zum Ursprungsthema zurück.
Grüße
Peter