Stümmpt. Merci pour corriger.
Ja, der M104 300 SL-24 teilte sich dann Mitte 1992 auf, in einen kleineren SL 280 mit M104 E28 (wahlweise mit Handreißerei) und den was größeren SL 320 mit M104 E32 (anfangs wohl auch wahlweise handgerissen).
Mitte 1992 bis 1998.
Danach (meine ich) wurde ein SL 280 mit V6 nicht mehr angeboten? Und der 320er wechselte von Inlinesex auf Vausex, die Maschinerien des W220 und des gemopften W210er.
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