Zu Deinen Fragen: der US-300 sollte dem europäischen 300 weitestgehend entsprechen, grosse technische Unterschiede (gerade am Fahrwerk) gibt es da nicht. Nur so Sachen wie Scheinwerfer, Stoßfänger, Meilentacho, ggf. MIL-Leuchte, Knieschoner unterm Armaturenbrett, ... bei den leistungsstärkeren V-Motoren waren die von Dir genannten Dinge tatsächlich anders (insb. Hinterachse).
Ob "grundsätzlich" etwas gegen US-Importe spricht, wird hier als Glaubensfrage behandelt - ich würde stattdessen das jeweilige Exemplar genau anschauen und bewerten. Es gibt (selten) gammelige Japaner, es gibt super US-Importe, aber eben auch andersherum.
Den aus Wuppertal habe ich noch nicht gesehen und bin jetzt auch zu faul, im Netz zu suchen. Wenn Du den Link einstellen magst, wirst Du in Kürze von einigen Mitforisten ziemlich qualifizierte Hinweise bekommen können. Viel Erfolg!
Viele Grüße, St.
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Danke ans Forum; Eure Hilfe ist immer wieder toll!
Buchempfehlungen:
Linkliste:
Technik-Empfehlungen:
- Osram NightBreaker Silver ... eine einfache und preiswerte Art, das Licht am Fahrzeug zu verbessern.
- iSimple ISFM 2351 TranzIt BLU HF ... hiermit kann jedes vorhandene Autoradio (mit UKW-Tuner) um eine Bluetooth-Freisprechanlage ergänzt werden - auch gut geeignet für Musikwiedergabe!
- Mannol 9981 Injection Cleaner ... wird im Forum immer wieder empfohlen: 1 Dose auf 30 ltr. Treibstoff, vor dem Tanken einfüllen. Ist nicht bei jeder Tankfüllung erforderlich.
- CTEK MXS 5.0 Erhaltungsladegerät ... dieses Gerät habe ich mehrfach im Einsatz (für jedes Fahrzeug / jede Garage eines). Auch länger nicht genutzte Fahrzeuge können so problemlos dauerhaft betriebsbereit gehalten werden, ohne dass die Batterie versehentlich tiefentladen wird.
Meine automobile Vita - und zum Benz gibt es Beschreibung und Fahrzeughistorie, eine Galerie, und in diesem Buch ist der Wagen auf Doppelseite 100/101 verewigt ...
Weitere Baustellen: der "Golden Guzzler". Verlebt und durstig, mit etlichen Wehwehchen. Und ganz neu: "Taxi Suisse"
