Ziemlich schwacher Strom an die Kraftstoffpumpen glaube ich nicht, die bekommen Strom über eine 2,5 qmm Leitung.
Da wäre es m.E. besser die Stromzufuhr zum KPR zu unterbrechen, oder das TD-Signal.
Wenn nur eine blinkende Leuchte als Warnanlage genügt, könnte einfach eine Blink-LED (z.B. so was:
https://www.ebay.de/itm/233306769662) zwischen Dauerplus und Zündungsplus angeschlossen werden.