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Servus,

bin mir nicht sicher ob das stimmt was ich sage. ABER: ich denke dass der Überdruck gebraucht wird, weil es sonst im Falle eines Unterdrucks zum Zusammenziehen des Tanks kommen wird.
Daher ist im Tank, vor allem bei größeren Temperatur Unterschieden, immer Druck beim Einfüllverschluss beim Öffnen.
Ist beim 126er ja auch so. Der Tank hat mE keine Entlüftung, sondern es wird über den Tankdeckel gesteuert, oder nicht?
LG FANTOMAS