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Moin,

wieso sollen Buchsen besser sein? Die Motoren halten doch alle 4-500.000 km locker. Und sind meistens auch nur die Köpfe verschlissen. Ich habe meinen auch damals nur komplett gemacht weil ich günstig an die Übermasskolben gekommen bin. Und ja das mit dem Kreuzschliff sieht in der Tat etwas komisch aus. Meiner hatte nach der Bearbeitung auch einen leichten Kreuzschliff. Das liegt an der neueren Bearbeitungsmethode. Das mit der Paste wird heute wohl nicht mehr gemacht. Ich habe damals (ca. 10 Jahre) für das Bohren ungefähr 1000 Euro bezahlt.

Gruß Thorsten