Hallo,
..die Schlepphebel sind Einsatzgehärtet, die Ausbrüche/Risse in der Kalotte stammen aus der Bearbeitung im Rohzustand. Nach Einsatzhärtung ist das Material nicht mehr zu bearbeiten.
Vermutlich wurde ein stumpfes Werkzeug genutzt..
Der hartverchromte Kugelkopf des Hydroelementes sitzt in der Kalotte,- und wird in kürzester Zeit Schaden nehmen.
Unbedingt umtauschen,- und richtig Theater machen..
Die Kalotte im Schlepphebel und der "Kugelkopf" des Hydroelement stehen im direkten Eingriff,- bei Flächen müssen "Arsch glatt" sein..
Gruß
Reinhard
.. „Zukunft ist die Zeit, die übrig bleibt.“
Karl Lagerfeld
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.03.25 18:14.