31. Re: dringende Frage zu Temperatureinstellrädern...!!! |
von Markus | 3 Jahre zuvor |
Hallo Heiner, sieht gut aus! Welchen Kleb kannst Du fürs zusammenfügen empfehlen? Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
32. Re: dringende Frage zu Temperatureinstellrädern...!!! |
von Markus | 3 Jahre zuvor |
QuotePeter260 schrieb: Servus Tom! Das ist korrekt, es gibt bei MB nur das Wählrad in der weißen Plastikumrahmung. Der letzte Preis, an den ich mich erinnere, liegt bei ca. 55 Euro pro Stück. Ich weiß nicht, ob das für Dich in Frage kommt, aber ich habe das bei mir wieder mit zwei Kabelbindern fixiert. Hält seit 2 Jahren bombenfest... Teilenummer rechts: A 126 820 0203 Teilenummer links: A 1 |
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Forum: Technik |
33. Re: Dichtringe für EHS |
von Markus | 3 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, diese Dichtringe gibt es auch im technischen Großhandel! Dort kosten sie im Normalfall weniger als die Hälfte wie beim Daimler. Es sind O-Ringe mit den Abmessungen 6,00x2,00mm und der Bezeichnung FPM 80 grün verbaut. Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
34. Re: Lederpflege Lenkrad |
von Markus | 3 Jahre zuvor |
QuoteDorian schrieb: Hi Markus, ich würde das so machen: Ausbauen, reinigen, dann nass schleifen, um die Unebenheiten auszugleichen. Nach Trocknung mit Reinigungsbenzin entfetten und dann mit Lederfarbe von Volico oder FGS lackieren. Danke Dorian für Deinen Vorschlag. Werde ich so machen!! Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
35. Re: Ladekontrolle und Erregerstrom... |
von Markus | 3 Jahre zuvor |
Quotemurdock schrieb: QuoteMarkus schrieb: Danke für eure Unterstützung. Ich werde mal die Lima aus meinem Ersatzmotor mit einem neuen Regler einbauen und nochmals messen. Viele Grüße Markus Hallo Markus, bei einer gebrauchten Lima kann die Diodenplatte natürlich auch im Eimer sein. Nur, damit Du nicht auf die falsche Fährte gerätst... dann hast Du immer noch zu geringe Spannung und |
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Forum: Technik |
36. Re: Lederpflege Lenkrad |
von Markus | 3 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, Diese Bilder machen Lust auf eine Innenraumpflege!! Was könnt Ihr mir den empfehlen um mein Lederlenkrad in der S-Klasse aufzufrischen?? Es ist an den typischen Stellen abgegriffen und rau. Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
37. Re: Ladekontrolle und Erregerstrom... |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Danke für eure Unterstützung. Ich werde mal die Lima aus meinem Ersatzmotor mit einem neuen Regler einbauen und nochmals messen. Ich habe gesehen, dass es hier unterschiedliche Regler gibt, zum Beispiel mit 14,1 Volt oder 14,5 Volt Batteriespannung. Bisher war ein Regler mit 14,1 V eingebaut. Ich weiß allerdings nicht, ob schon mal jemand da dran rumgemacht hat... Welcher gehört passt dann |
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Forum: Technik |
38. Re: Ladekontrolle und Erregerstrom... |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
QuoteMichael 420SE schrieb: QuoteMarkus schrieb: Dann habe ich Abblend- und Fernlicht sowie die Heckscheibenheizung eingeschaltet: Die Spannung sinkt auf 12V und geht dann wieder auf 13,7 V hoch. Ging sie von selbst wieder hoch oder erst nach Abschalten der Verbraucher? Beim Einschalten der Verbrauer sank die Spannung auf 12 V, sie ist auch bei erhöhter Motordrehzahl bei 12V geblieben. Dan |
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Forum: Technik |
39. Re: Ladekontrolle und Erregerstrom... |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
QuoteThorsten 560 SE schrieb: Hallo Markus, also 13,8 Volt an der Batterie bei laufendem Motor ist vollkommen in Ordnung. Aber was macht die Spannung wenn du große Verbraucher einschaltest (Heckscheibe, Gebläse etc.) Bleibt die Spannung konstant oder bricht sie zusammen. Wenn Sie runter fällt bis aus Batteriespannung dann ist der Regler hin. Gruß Thorsten Hallo zusammen, ich habe noch |
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Forum: Technik |
40. Re: Ladekontrolle und Erregerstrom... |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, Danke für die zahlreichen Hinweise und Tipps. Ich denke ich werde es mal mit einem neuen Regler versuchen und die Lima über die Winterpause überholen lassen. Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
41. Re: Ladekontrolle und Erregerstrom... |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo Stephan, Ich habe vorhin noch 3 Dinge geprüft bzw. mir angeschaut: Die Spannung bei laufendem Motor war bei 13,8 Volt an der Batterie gemessen. Dann habe ich hier noch einen Audi 100 C4 stehen, hier habe ich auch gemessen bei laufendem Motor: 14 Volt an der Batterie. Beides Mal geprüft bei Leerlauf und dann nochmal bei erhöhter Motordrehzahl. Beide Werte an beiden Autos bleiben gleic |
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Forum: Technik |
42. Bremslichtschalter |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Wenn Du an das Tempomatsteuergerät ran gehst, bietet es sich an, den Bremslichtschalter noch zu prüfen oder gleich zu tauschen, er sitzt auch da unten im Fussraum. Als dieser Schalter bei mir defekt war, konnte man nur mit dem Hebel am Lenkrad den Tempomat ausschalten. Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
43. Re: Ladekontrolle und Erregerstrom... |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo, Kann es auch andersrum sein, dass die Kontrollleuchte trotzdem beim Starten ausgeht und der Regler und/oder die Lichtmaschine nicht mehr richtig arbeiten? Ich bin nämlich seit einiger Zeit auf Fehlersuche: Im Frühjahr hatte ich einen hohen Kriechstrom, ca. 0,25 A. Es lag an der Kofferraumbeleuchtung, diesen Fehler habe beseitigt. Birne und Schalter neu gemacht, die Kontakte gerein |
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Forum: Technik |
44. Re: früher wurde noch die Diodenplatte gereinigt, Dioden gemessen (evtl. einige erneuert), abschließend gab's noch ne Leistungsmessung (k.T;-) |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Danke Männer für die Infos. Ich denke, jemand der sich mit Elektromotoren und so auskennt, müsste auch die Lima prüfen können... Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
45. Re: Lichtmaschine ausbauen. Muss da der Kühler raus? |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
QuoteStephan schrieb: Ich hab schon zwei beim 117er ausgebaut und beim Boschdienst überholen lassen, ich konnte da kein Hindernis entdecken. Weißt du was der Bosch Dienst an den Limas erneuert hat? @Alex, danke für den Tipp mit den Gleitschienen. Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
46. Lima ausbauen beim M117 |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, Ich habe schon im WIS gesucht aber nix gefunden zum Ausbauen der Lima beim M117. Kommt das überhaupt drin? Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
47. Abdeckung 126919290 |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, wer hat den noch Probleme mit dieser Abdeckung hinter dem Handrad. Bei meinem Benz sind sie auf beiden Seiten lose, weil die Clips abgebrochen sind. Ich bin am überlegen ob ich sie am Sitz festnähen soll? Oder hat jemand eine gute Idee zur Befestigung der Dinger? Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
48. Re: Stabi gebrochen |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, mich würde mal interesieeren wieviele hier im Forum schon einen gebrochen Stabi vorne hatten? Wie ist den die Geschichte bei Floh ausgegangen mit dem Stabi tausch? Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
49. Re: Ruhestrom Sicherung 15 |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo , Danke Michael und Lovegood. Ich werde mir mal als nächstes die SA- Leiste vornehmen. Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
50. Ruhestrom Sicherung 15 |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, ich habe auf Sicherung 15 einen Ruhestrom von 0,18 A. Ich habe als erstes die Kofferraumleuchte und deren Schalter geprüft. Die Ausstiegsleuchten und die Deckenleuchte sowie die Antenne sind auch nicht die Verursacher des hohen Stromes. Dann das ÜSR nach WIS und W126 Wiki geprüft, beim Diodentest des ÜSR habe ich 0,58 V gemessen. Auch die Versorgungspumpe der ZV habe ich ausges |
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Forum: Technik |
51. Re: Welche Wärmeleitfolie? |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo, Ich möchte auch mal die Paste und die Folie bei meinem ZSG erneuern. Wie dick soll die Folie sein und bis zu welchem Temperaturbereich soll sie gehen? 0,5 oder 1mm und bis 200 Grad? Bzw. gibt es ein Set, dass Ihr bestellt habt? Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
52. Re: ASR und der Bremslichtschalter... |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo, Dieser Hella Schalter hat auch die 4 Pins wie der 000 545 87 09. Möglicherweise kann man den Hella Schalter für erste und zweite Serie nutzen? Mein Tempomat schaltet nun wieder beim Antippen des Bremspedals korrekt ab, ich hatte ein ähnliches Problem wie phantomax oben beschrieben hat, der Tempomat ließ sich nicht mehr mit dem Pedal ausschalten. Gruß Markus |
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Forum: Technik |
53. Re: ASR und der Bremslichtschalter... |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, gibt es eigentlich unterschiedliche Bremslichtschalter? Ich habe hier 2 Teilenummern: 000 545 87 09 und 000 545 35 09. Die W126 DVD findet beide Nummern als passend zu meinem 500 SEL mit Tempomat und ASR EZ 1989. Und unter dieser Hella Nummer 6DF 007 366-001 sind im WWW beide MB Nummern hinterlegt.. Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
54. Re: Radiokabelbaum instandsetzen |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo Lovegood, Danke für deine Hilfe. Es soll wieder ein Becker angeschlossen werden. Der Mercedes Stecker ist zum Glück noch ganz, den Rest muss ich flicken. Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
55. Radiokabelbaum instandsetzen |
von Markus | 4 Jahre zuvor |
Hallo Forumskollegen, ich möchte meinen Radiokabelbaum reparieren. Irgendwie wurde hier mal mit viel Isolierband gearbeitet.... Welche Stecker oder so nimmt man da am besten? Viele Grüße Markus |
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Forum: Technik |
56. Re: Aus meiner Sicht ganz normal |
von Markus | 5 Jahre zuvor |
QuoteDorian schrieb: Dass die 8-Zylinder sehr schnell warm werden ist kein Wunder, man muß einfach nur überlegen, wieviel Hubraum hier befeuert wird. Meiner ist nach derselben Strecke auf Betriebstemperatur. Entscheidend ist, dass diese nicht dauerhaft überschritten wird. Hallo, Also dass er nach 2 km so schnell warm wurde, dass man die Zylinderkopfhauben nicht mehr anfassen kann, finde ich |
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Forum: Technik |
57. Re: An alle Besitzer eines 8-Zylinder |
von Markus | 5 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, Ich hätte da auch noch eine Frage zur Motortemperatur. Ich bin letztens von meinem Stellplatz nach Hause gefahren, ca. 2 km und dabei ist mir aufgefallen, dass er gleich sehr warm wird, die Temperatur ging auf knapp über 80 Grad laut Anzeige. Als ich dann mal unter die Haube geschaut bzw. gefühlt habe, waren die Zylinderkopfhauben sehr heiß. Anschließend bin ich noch ca. 30 k |
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Forum: Technik |
58. Re: Anlage für Drucklufterzeugung in der Werkstatt |
von Markus | 6 Jahre zuvor |
Vielen Dank mal für eure Hilfe und die Tipps! Ein bißchen liebäugele ich irgendwie schon mit einem neuen Kompressor! Ich werde natürlich berichten was ich gemacht habe! Gruß Markus |
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59. Neuer Kompressor |
von Markus | 6 Jahre zuvor |
QuoteNemo schrieb: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/jenbach-jw-222-kompressor-sandstrahlen/855369694-280-7764 350 auf den Tisch und Gruß Matze Danke! Aber das Teil nimmt zu viel Platz weg! Dann werde ich mich mal nach einem größeren Kompressor umschauen. Was habt ihr so im Einsatz? Gruß Markus |
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60. Anlage für Drucklufterzeugung in der Werkstatt |
von Markus | 6 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, Ich habe bisher in meiner kleinen Werkstatt einen Druckluftkompressor mit 24 l Kessel und 8 bar. Hier habe ich über ein Leitungssystem eine 50 Liter Gasflasche als Speicher eingebaut um etwas mehr „Luft“ für Schlagschrauber und Lackierarbeiten zu haben. Nun möchte ich ab und zu Kleinteile sandstrahlen und mit einer Tornador Reinigungspistole arbeiten Wie kann ich einen zweiten |
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