Technik

Moin,

ja, ich meine den Druckspeicher am Pumpenpaket.
Logisch erklären kann ich es mir nicht.

Und ja, der Fehler ist reproduzierbar.
Warmfahren, abstellen (mindestens eine halbe Stunde), starten, anschließend ist der Leerlauf für die Katz.
Wenn man dann allerdings wieder ein Stück gefahren ist, ist der Leerlauf wieder völlig unauffällig.
Wenn man nur kurz ausmacht (z.B. um zu tanken), tritt das Problem nicht auf, dann ist alles normal.

ja, auch ich bin mir ziemlich sicher, daß es was mit der Spritversorgung / Anreicherung, oder zu mager? zu tun hat.

Sonst läuft der Wagen in allen Gängen und Drehzahlbereiche sehr gut, V/max wird problemlos erreicht (kommt also genug Benzin nach vorne, sonst wurde das ja auch nicht klappen). Grundsätzlich ist der Leerlauf auch als gut bis sehr gut zu bezeichnen, das typische 560er schütteln hat er kaum bis gar nicht.

An der Einspritzanlage und der gesamten Peripherie wurde (seit Jahren) nicht geschraubt, warum auch, lief alles einwandfrei.

cu Conny [AK]
420SE, 560SE, 190 2.0.