Technik

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xmaster35 schrieb:

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Die beste , genaueste Messung findet bei kaltem Motor statt.
Wenn das komplette Öl in der Wanne ist. In diesem Zustand sollte der Ölstand 10mm unter der unteren Markierung stehen.

Wenn dem so ist, hab ich zwei Fragen:

1. Warum hat man dann nicht Markierungen für kaltes Öl am Peilstab angebracht?
2. Warum steht in allen Anleitungen, herstellerübergreifend und seit es Automatikgetriebe gibt, dass der Füllstand bei betriebswarmem Öl, laufendem Motor nach langsamem Durchschalten aller Fahrstufen in N oder P gemessen wird?


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.