Technik

Hallo Colstar,

Grundsatzfrage:

Schüttelt sich der Motor mit den neuen ESD nur im Leerlauf oder über den ganzen Drehzahl- und Lastbereich ?
Bist Du mit dem Auto nach dem Wechsel ein ordentliches Stück gefahren ?

Möglicherweise haben die neuen Einspritzventile einen etwas anderen Öffnungsdruck als die alten.
Das ist eigentlich immer so, weil der Öffnungsdruck sich mit zunehmendem Verschleiss verändert.

Wenn die Schüttelei nur im Leerlauf auftritt und die Maschine ab 1500 U/min aufwärts vernünftig läuft, dann
liegt das möglicherweise nur daran, daß nur die Leerlauf-CO-Einstellung der KE neu einjustiert werden muss.


Gruß, Lutz