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04.08.20 21:37 Thema: Re: Öffnungsdruck |
Hallo zusammen,
theoretisch kann ich der These mit dem höheren Druckbedarf ja folgen, aber das erklärt nicht, warum beim Austauschen einer beliebigen Düse der Motor wieder rund läuft. Druck kann und sollte man ja mal messen - aber ich würde erst einmal nicht an der CO-Schraube oder sonst wo rumdrehen.
Wenn das stimmt, mit dem Austauschen einer Düse (und warum sollte er uns einen Bären aufbinden?) dann kann ich mir eigentlich nur eine Zufallskausalität und einen Einbaufehler vorstellen.
Gruss
Joerg
Bj 83, USA, NV (120 KW), Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 127 TMls
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.08.20 21:42.
theoretisch kann ich der These mit dem höheren Druckbedarf ja folgen, aber das erklärt nicht, warum beim Austauschen einer beliebigen Düse der Motor wieder rund läuft. Druck kann und sollte man ja mal messen - aber ich würde erst einmal nicht an der CO-Schraube oder sonst wo rumdrehen.
Wenn das stimmt, mit dem Austauschen einer Düse (und warum sollte er uns einen Bären aufbinden?) dann kann ich mir eigentlich nur eine Zufallskausalität und einen Einbaufehler vorstellen.
Gruss
Joerg
Bj 83, USA, NV (120 KW), Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 127 TMls
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.08.20 21:42.
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