Hallo zusammen,
theoretisch kann ich der These mit dem höheren Druckbedarf ja folgen, aber das erklärt nicht, warum beim Austauschen einer beliebigen Düse der Motor wieder rund läuft. Druck kann und sollte man ja mal messen - aber ich würde erst einmal nicht an der CO-Schraube oder sonst wo rumdrehen.
Wenn das stimmt, mit dem Austauschen einer Düse (und warum sollte er uns einen Bären aufbinden?) dann kann ich mir eigentlich nur eine Zufallskausalität und einen Einbaufehler vorstellen.
Gruss
Joerg
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.08.20 21:42.