Technik

Moin Joerg,

der namenlose Threadstarter erzählt uns hier eine Geschichte.

Was ich aus den umständlich zu lesenden Texten (kein Komma, kein Punkt, keine Großschreibung)
entnehme ist ein Problem, daß es in der Geschichte der Mehrzylindermotoren noch nicht gab.
Er schreibt sinngemäß: Der 8 Zylinder Motor arbeiten mit neuen EV's ungleichmäßig, wenn aber
eins der neuen Ventile (an einem belibigen Zylinder) gegen ein Verbrauchtes ausgewechselt wir,
läuft der Motor wieder rund.
Selbst wenn man einen Zündkerzenstecker bei nem 8 Zylinder abzieht, läuft er nicht so unrund
wie es hier beschrieben wird.


Gruß Matze