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Technik

13.09.20 16:34

Thema: Tue doch bitte folgendes:

Hallo Frank,

lass das Öl ab in einen zu 100% sauberen Kanister und entnehme doch bitte den Ölfilter. Am besten unter Zeugen, eventuell sogar ein ungeschnittenes Video machen.
Wenn das Öl schwarz ist, wurde der Ölwechsel nicht gemacht (ich möchte niemandem was unterstellen).
Das Ölanschließend durch einen Kaffefilter oder ein sonstiges Filtermaterial lassen, damit du Späne erkennen kannst.
Am besten auch noch die untere Ölwanne abnehmen und hier nachsehen, ob hier Partikel sind.
Das gleiche beim Ölfilter: Den Ölfilter so aufschneiden, dass du in die Lamellen sehen kannst, ob da nicht auch Partikel sind.
Siehst du nirgends Metallpartikel (Alu, Zink, Stahl) kannst du wahrscheinlich wieder alles zusammenbauen und mit neuem Öl und Ölfilter weiterfahren.

Das glaube ich aber nicht. Daher würde ich dann die Werkstatt beauftragen das wieder in Ordnung zu bringen.

Was ein dummer Zufall wäre: ein verstopftes Sieb am Ansaugschnorchel der Ölpumpe. Eventuell liegt hier ein Teil einer Gleitschiene bzw. findest du den in der Ölwanne.

In diesem Fall würde ich der Werkstatt nichts vorwerfen, sondern direkt das Auto zum Motorenbauer bringen (am besten auf dem Anhänger ohne den Motor zu starten).

Viel Glück!

**-Grüße
Moritz



300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117


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Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Öldruck gesunken auf 1-0 und rappeln..

fo2307 317 11.09.20 19:15

Re: Öldruck gesunken auf 1-0 und rappeln..

Thorsten 560 SE 170 11.09.20 19:31

Re: Öldruck gesunken auf 1-0 und rappeln..

fo2307 148 11.09.20 20:14

Zu viel Öl?!

votes_love 141 12.09.20 22:36

Re: Zu viel Öl?!

fo2307 129 12.09.20 22:47

Re: Zu viel Öl?!

Michael 420SE 121 13.09.20 00:55

Re: Zu viel Öl?!

fo2307 119 13.09.20 14:59

Tue doch bitte folgendes:

votes_love 133 13.09.20 16:34

Re: Tue doch bitte folgendes:

fo2307 119 13.09.20 23:00

kein Befund

fo2307 83 17.09.20 11:44

Re: Zu viel Öl?!

blackmagic57 118 13.09.20 21:22

Problem zeigt sich wie folgt...

fo2307 109 17.09.20 11:52

Re: Problem zeigt sich wie folgt... Anhänge

fo2307 139 17.09.20 11:54

Re: Problem zeigt sich wie folgt...

Alex_380 103 17.09.20 13:21

Re: Problem zeigt sich wie folgt...

fo2307 88 17.09.20 17:30

Re: Problem zeigt sich wie folgt...

johannes 94 17.09.20 16:29

Re: Problem zeigt sich wie folgt...

Thorsten 560 SE 96 17.09.20 16:58

Ventil???

fo2307 85 17.09.20 17:35

Re: Ventil???

Michael 420SE 87 17.09.20 18:48

Re: Ventil???

fo2307 77 17.09.20 19:07

Re: Ventil??? Anhänge

Alex_380 104 17.09.20 20:11

Re: Ventil???

blackmagic57 85 17.09.20 21:16

2 Ventile im Ölfilter...

fo2307 68 18.09.20 00:05

das wäre die Frage...

fo2307 62 18.09.20 00:02

Re: Problem zeigt sich wie folgt...

johannes 84 17.09.20 17:50

Re: Problem zeigt sich wie folgt...

fo2307 77 17.09.20 17:33

Re: Problem zeigt sich wie folgt...

johannes 63 17.09.20 20:11

Re: Problem zeigt sich wie folgt...

fo2307 67 18.09.20 00:08

Re: Problem zeigt sich wie folgt...Öl nimmt vielleicht eine Abkürzung...

lutz-volk*nachrichtentechnik* 95 17.09.20 21:36

Re: Problem zeigt sich wie folgt...Öl nimmt vielleicht eine Abkürzung...

fo2307 75 18.09.20 00:12

Dichtring zwischen Steuerdeckel und Block - Hauptölversorungsgang

votes_love 63 18.09.20 11:21

Re: Dichtring zwischen Steuerdeckel und Block - Hauptölversorungsgang

fo2307 59 18.09.20 12:02

Rückmeldung, ja Bitte !

lutz-volk*nachrichtentechnik* 63 19.09.20 11:05

Re: Rückmeldung, ja Bitte !

fo2307 61 20.09.20 22:58

Re: Problem zeigt sich wie folgt...

Thorsten 560 SE 106 17.09.20 15:50

420 er hat der vielleicht doch......

fo2307 114 17.09.20 17:36

Ist das nicht normal das die am stand bei anständiger Temperatur der l druck sinkt

Suppi 49 21.09.20 08:17

Re: Ist das nicht normal das die am stand bei anständiger Temperatur der l druck sinkt

fo2307 57 21.09.20 20:35

ok alles gut hab mir schon wieder sorgen gemacht

Suppi 54 22.09.20 08:26

noch dran ? Anhänge

Nemo 78 22.09.20 09:10

genau das wird Anfang nächste Woche gemacht...

fo2307 56 23.09.20 20:14



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