Technik

Quote
fo2307 schrieb:

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Über die Genauigkeit ob nun 2 oder 1,5 bar steht ja hier einiges geschrieben und spielt auch keine Rolle. Der Wert an sich ist nicht interessant.

Jain. Zuerst mal reagiert der Öldruck recht sensibel auf kleinste Drehzahländerungen und vor allem auf die Viskosität. Die ist von der Ölsorte und der Temperatur abhängig. Aber er zeigt indirekt auch den Verschleißgrad des Motors an. Mehr Spiel bedeutet größere Spalte, durch die das Öl leichter fließen kann. Je leichter es fließt, um so weiter fällt der Druck. Irgendwo habe ich mal gelesen, dass Werte runter bis 1 oder 1,1 im grünen Bereich liegen. Erst darunter sollte man sich Sorgen machen.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.