Technik

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alexander schrieb:

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Ich spiele nun mit dem Gedanken steuerkette und Spanner wechseln zu lassen, ...? Hab gerade im internet gelesen, dass es da probleme mit der zkd geben könnte..

Die Zylinderkopfdichtung sitzt zwischen Motorblock und, der Name verrät's, Zylinderkopf. Der muss nicht runter. Also warum sollte es Probleme mit einer Dichtung geben, die nicht angefasst wird? Meinst Du vielleicht den Stirndeckel? Das ist eine Schwachstelle beim M103, die in Schrauberkreisen als Bermudadreieck bezeichnet wird.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.