Technik

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Max07321 schrieb:

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Hallo,
Edit: Td messen war in etwa so: Multimeter auf Frequenz stellen, Motor Leerlauf. Frequenz *15 = ungefähr Drehzahl. So in etwa meine ich war das...

An den Pegel kann man sich langsam rantasten (sicher nicht mehr als Bordspannung), und die Signalform würde ich sicherheitshalber auf Rechteck stellen. Kann auch mit Sinus funktionieren, wenn der Pegel hoch genug und damit die Signalflanken steil genug sind. (So habe ich vor vielen Jahren mal den km-Zähler eines Austauschtachos auf den richtigen Stand gebracht, Frequenz dabei auf v_max gestellt.)


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.